FACET Sonde lambda FACET 10.8251


FACET Sonde lambda pour KIA: Ceed (Pro Ceed II,SW II,II), Optima, Stonic (phase 2), Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie) & AUDI: A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & NISSAN: Juke (Phase 2 UK) & FORD: Ka (+) & FIAT: 500 (X), Ducato (II 250 Combi), Fiorino (225 FL) & SEAT: Alhambra (II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion,II Phase 2,II), Toledo (série 2), Leon (I 1M1,III 5F1 5 portes), Ibiza (III,IV Phase 2 HB 5 Portes), Cordoba (III), Mii (Mii-5p) & TOYOTA: Hilux (KUN25/15 Phase 2), Proace (Fourgon), Avensis (T25 Break), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) & BENTLEY: Continental (Coupé 3W_,Berline) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,NX5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi), Superb (III) & BMW: M3 (F80 LCI), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift), Giulietta (III), Mi.To (Phase 3) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VU), Classe C (206 Break,203 Phase 2 Berline), Transporter (T1 600 307-310 602) & VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Golf (IV 4Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6,1J2), Touareg (I,I Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2), Passat (B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Variant), Sharan (II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,II), Touran (III) & PEUGEOT: Expert (IV VUL), 3008 (II), 308 (T7 SW,T7 5 Portes), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), J5 (série 2 290) & HYUNDAI: H350 & RENAULT: Master (III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F), Mégane (III Phase 2 Estate,II Coupé), Clio (IV 5 portes,IV Estate), Laguna (III Phase 2 Coupé), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III sedan) & LEXUS: RX (IV AL20) (Ref : 10.8251) chauffé : oui, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.8235, Longueur de câble : 1700.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt,par exemple en...

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